O Outão volta a ser ponto de partida para um fim de semana de velocidade na Serra da Arrábida
A Rampa da Arrábida volta a transformar a Serra da Arrábida num dos grandes palcos do automobilismo em Setúbal. Nos dias 3 e 4 de Outubro, 56 pilotos vão enfrentar uma das provas mais exigentes do calendário de montanha, numa jornada decisiva em que os principais títulos nacionais continuam em disputa. |
| Setúbal volta a acelerar com a Rampa da Arrábida |
Na sua 35.ª edição, a Rampa da Arrábida chega à sétima e penúltima jornada da temporada com tudo em aberto. Entre protótipos, clássicos, Legends e máquinas de competição, há quem procure pontos decisivos para o campeonato e quem queira simplesmente ser o mais rápido numa estrada onde cada curva pode fazer a diferença.
Entre os nomes inscritos está José Correia, vencedor das duas últimas edições da prova setubalense, que regressa ao volante do Osella PA30 para tentar voltar a dominar a subida da Arrábida.
3,5 quilómetros para decidir tudo
A Rampa da Arrábida é curta no papel, mas exigente ao volante. Com partida no Outão e chegada no topo da serra, o percurso tem 3,5 quilómetros, uma inclinação média de 6,2 por cento e 185 metros de desnível.
É neste traçado rápido e técnico que os pilotos vão cumprir três subidas de treinos e três subidas oficiais, procurando encontrar o limite entre velocidade, precisão e controlo.
A prova pontua para o Campeonato de Portugal de Montanha, Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha, Campeonato de Portugal de Legends de Montanha, Campeonato de Portugal de Montanha 1300, Taça de Portugal Kartcross de Montanha e FPAK Júnior Team de Montanha. Ou seja, há muito mais em jogo do que uma vitória na serra.
A Rampa da Arrábida é curta no papel, mas exigente ao volante. Com partida no Outão e chegada no topo da serra, o percurso tem 3,5 quilómetros, uma inclinação média de 6,2 por cento e 185 metros de desnível.
É neste traçado rápido e técnico que os pilotos vão cumprir três subidas de treinos e três subidas oficiais, procurando encontrar o limite entre velocidade, precisão e controlo.
A prova pontua para o Campeonato de Portugal de Montanha, Campeonato de Portugal de Clássicos de Montanha, Campeonato de Portugal de Legends de Montanha, Campeonato de Portugal de Montanha 1300, Taça de Portugal Kartcross de Montanha e FPAK Júnior Team de Montanha. Ou seja, há muito mais em jogo do que uma vitória na serra.
Os carros vão estar no centro de Setúbal
A Rampa da Arrábida começa a ganhar vida antes de os motores chegarem à serra. Entre 2 e 4 de Outubro, o Largo José Afonso recebe uma Fan Zone que estreia nesta edição, com restauração, expositores, exposição de automóveis e música inspirada nos anos 80 e 90.
É também nesse espaço que decorrem, durante a tarde e a noite do dia 2, as verificações técnicas. Os carros ficam depois em exposição até às 22 horas, antes de seguirem para o parque de assistência na Arrábida.
A segunda edição do Desfile McDonald’s acompanha esta partida rumo à serra, desta vez diretamente pela via sul da Avenida Luísa Todi.
A ligação entre cidade e prova estende-se assim para lá dos quilómetros de competição: antes de acelerarem na Arrábida, pilotos e carros passam pelo coração de Setúbal.
A Rampa da Arrábida começa a ganhar vida antes de os motores chegarem à serra. Entre 2 e 4 de Outubro, o Largo José Afonso recebe uma Fan Zone que estreia nesta edição, com restauração, expositores, exposição de automóveis e música inspirada nos anos 80 e 90.
É também nesse espaço que decorrem, durante a tarde e a noite do dia 2, as verificações técnicas. Os carros ficam depois em exposição até às 22 horas, antes de seguirem para o parque de assistência na Arrábida.
A segunda edição do Desfile McDonald’s acompanha esta partida rumo à serra, desta vez diretamente pela via sul da Avenida Luísa Todi.
A ligação entre cidade e prova estende-se assim para lá dos quilómetros de competição: antes de acelerarem na Arrábida, pilotos e carros passam pelo coração de Setúbal.
Seis subidas, 10 horas de transmissão
O programa competitivo começa no dia 3. As duas primeiras subidas de treinos estão marcadas para as 10 e 12h30, seguindo-se a primeira subida oficial, às 15 horas.
No dia 4, a terceira subida de treinos começa às 10 horas, enquanto as duas últimas subidas oficiais estão previstas para as 12h30 e 15 horas. A entrega de prémios acontece às 17h30, no parque do Outão.
Quem não estiver na Arrábida também poderá acompanhar a competição através das redes sociais. A edição de 2026 garante dez horas de transmissão em direto, com produção da Motorsport TV.
E há ainda espetáculo depois de cada subida: um show car de encerramento com exibição do piloto de espetáculo Marco Martins.
O programa competitivo começa no dia 3. As duas primeiras subidas de treinos estão marcadas para as 10 e 12h30, seguindo-se a primeira subida oficial, às 15 horas.
No dia 4, a terceira subida de treinos começa às 10 horas, enquanto as duas últimas subidas oficiais estão previstas para as 12h30 e 15 horas. A entrega de prémios acontece às 17h30, no parque do Outão.
Quem não estiver na Arrábida também poderá acompanhar a competição através das redes sociais. A edição de 2026 garante dez horas de transmissão em direto, com produção da Motorsport TV.
E há ainda espetáculo depois de cada subida: um show car de encerramento com exibição do piloto de espetáculo Marco Martins.
Público com lugares próprios para ver a prova
A organização preparou cinco bolsas para o público ao longo do percurso.
Há, contudo, uma regra essencial: durante a competição, os espectadores não podem circular na pista da rampa. O acesso e a permanência devem respeitar as zonas destinadas ao público e as indicações de segurança da organização.
Para facilitar a deslocação até à serra, haverá transporte gratuito nos dois dias de prova. Os autocarros partem de hora a hora da Casa da Baía, na Avenida Luísa Todi, entre as oito e as 16 horas. O regresso é feito a partir do EcoParque Prof. José Fernando Gonçalves, também com partidas de hora a hora, entre as 09h30 e as 19h30.
A organização preparou cinco bolsas para o público ao longo do percurso.
Há, contudo, uma regra essencial: durante a competição, os espectadores não podem circular na pista da rampa. O acesso e a permanência devem respeitar as zonas destinadas ao público e as indicações de segurança da organização.
Para facilitar a deslocação até à serra, haverá transporte gratuito nos dois dias de prova. Os autocarros partem de hora a hora da Casa da Baía, na Avenida Luísa Todi, entre as oito e as 16 horas. O regresso é feito a partir do EcoParque Prof. José Fernando Gonçalves, também com partidas de hora a hora, entre as 09h30 e as 19h30.
Setúbal prepara-se para três dias de automobilismo
A Rampa da Arrábida não fica limitada ao asfalto da serra. Durante três dias, Setúbal transforma a chegada dos pilotos numa verdadeira celebração do automobilismo, com carros em exposição, desfile, Fan Zone e competição. Mas é na Arrábida que tudo se decide.
No espaço de poucos minutos, os 56 pilotos terão de transformar potência em precisão e conhecer cada metro de uma subida onde não há margem para distrações. E, com os títulos nacionais ainda em disputa, cada décima pode ganhar um peso enorme na penúltima jornada da temporada.
A Rampa da Arrábida não fica limitada ao asfalto da serra. Durante três dias, Setúbal transforma a chegada dos pilotos numa verdadeira celebração do automobilismo, com carros em exposição, desfile, Fan Zone e competição. Mas é na Arrábida que tudo se decide.
No espaço de poucos minutos, os 56 pilotos terão de transformar potência em precisão e conhecer cada metro de uma subida onde não há margem para distrações. E, com os títulos nacionais ainda em disputa, cada décima pode ganhar um peso enorme na penúltima jornada da temporada.
Trânsito condicionado em Setúbal e na Arrábida
A realização da prova implica restrições e condicionamentos à circulação rodoviária nos dias 2, 3 e 4 de Outubro, em diferentes períodos, tanto em arruamentos da cidade como em troços de estradas da Serra da Arrábida.
No dia 2, o desfile automobilístico provoca uma primeira alteração à circulação. Entre as 21h30 e as 22h30, fica interditada a faixa sul da Avenida Luísa Todi, entre a Rua da Cordoaria e a zona de interseção das faixas norte e sul, junto à Casa da Baía.
Depois, entre as 22h30 e as 23h00, o condicionamento estende-se ao troço entre a Rua Amália Rodrigues, a partir da Rua da Cordoaria, e a EN 10-4, na Gávea.
Para quem circula por Setúbal nesses dias, a recomendação é simples: contar com alterações ao trânsito e seguir a sinalização e indicações das autoridades. Porque, durante alguns dias, a estrada que normalmente leva à Arrábida transforma-se num palco de competição.
A realização da prova implica restrições e condicionamentos à circulação rodoviária nos dias 2, 3 e 4 de Outubro, em diferentes períodos, tanto em arruamentos da cidade como em troços de estradas da Serra da Arrábida.
No dia 2, o desfile automobilístico provoca uma primeira alteração à circulação. Entre as 21h30 e as 22h30, fica interditada a faixa sul da Avenida Luísa Todi, entre a Rua da Cordoaria e a zona de interseção das faixas norte e sul, junto à Casa da Baía.
Depois, entre as 22h30 e as 23h00, o condicionamento estende-se ao troço entre a Rua Amália Rodrigues, a partir da Rua da Cordoaria, e a EN 10-4, na Gávea.
Para quem circula por Setúbal nesses dias, a recomendação é simples: contar com alterações ao trânsito e seguir a sinalização e indicações das autoridades. Porque, durante alguns dias, a estrada que normalmente leva à Arrábida transforma-se num palco de competição.
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