Seixal avança com a alternativa à EN10 até Amora
O município do Seixal vai avançar em 2019 com a construção de um troço da futura Estrada Regional 10, até à freguesia de Amora, uma obra orçada em 3,6 milhões de euros, disse o presidente da autarquia. Em declarações à agência Lusa, o presidente da Câmara do Seixal, Joaquim Santos, explicou que "dado o impasse" na construção Estrada Regional 10, para fazer a ligação entre os municípios de Almada e Seixal com os do Barreiro e da Moita, a autarquia decidiu avançar com a construção de parte de um troço. Esta estrada municipal, que pretende ser uma alternativa à atual Estrada Nacional 10, foi inscrita no Plano Rodoviário Nacional em 1999 como uma estrada regional para ligar os concelhos do Arco Ribeirinho Sul.
As obras de execução da Estrada Regional 10 iniciou-se no concelho de Almada e teve continuidade no concelho do Seixal com a execução de uma 1.ª fase (troço entre o limite dos concelhos e a Quinta do Rouxinol, em Corroios), tendo sido concluída em 2001.
"Apesar da sua execução ser da responsabilidade do Governo, vamos retomar a construção desta via, que se encontra parada em Corroios, e estendê-la até à freguesia da Amora. Esta infraestrutura permitirá o descongestionamento do trânsito em Corroios, onde atualmente todos os automobilistas que utilizam esta via são obrigados a passar e favorece também a mobilidade na Amora", sublinhou o autarca.
Joaquim Santos prevê que a construção deste troço possa ter início em 2019 e que termine em 2020, com um investimento na ordem dos 3,6 milhões de euros.
No entanto, o autarca do Seixal referiu que dada a importância que a Estrada Regional 10 poderá assumir na mobilidade destes concelhos da margem sul irá solicitar uma reunião "com carácter de urgência" ao ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, para discutir este tema.
"A Câmara do Seixal vai reiterar a sua concretização para que se possa dar resposta às necessidades de deslocação das populações ribeirinhas do distrito de Setúbal, ancorada no projeto do Arco Ribeirinho Sul", concluiu.
Esta infraestrutura permitirá o descongestionamento do trânsito na freguesia de Corroios, onde atualmente todos os automobilistas que utilizam a esta via são obrigados a passar, favorecendo também a mobilidade na freguesia de Amora. Os presidentes das duas Juntas de Freguesia reconheceram as mais valias desta estrada que beneficiará os munícipes de todo o concelho, uma vez que a Estrada Regional 10 permitirá também a ligação com a A2 e com a A33, constituindo um corredor transversal a todo o concelho e permitindo o acesso ao Barreiro, através da Ponte Rodoviária Seixal/Barreiro e consequentemente ao concelho da Moita.
O município do Seixal vai avançar em 2019 com a construção de um troço da futura Estrada Regional 10, até à freguesia de Amora, uma obra orçada em 3,6 milhões de euros, disse o presidente da autarquia. Em declarações à agência Lusa, o presidente da Câmara do Seixal, Joaquim Santos, explicou que "dado o impasse" na construção Estrada Regional 10, para fazer a ligação entre os municípios de Almada e Seixal com os do Barreiro e da Moita, a autarquia decidiu avançar com a construção de parte de um troço. Esta estrada municipal, que pretende ser uma alternativa à atual Estrada Nacional 10, foi inscrita no Plano Rodoviário Nacional em 1999 como uma estrada regional para ligar os concelhos do Arco Ribeirinho Sul.
A Estrada Regional 10 está "parada" em Corroios |
As obras de execução da Estrada Regional 10 iniciou-se no concelho de Almada e teve continuidade no concelho do Seixal com a execução de uma 1.ª fase (troço entre o limite dos concelhos e a Quinta do Rouxinol, em Corroios), tendo sido concluída em 2001.
"Apesar da sua execução ser da responsabilidade do Governo, vamos retomar a construção desta via, que se encontra parada em Corroios, e estendê-la até à freguesia da Amora. Esta infraestrutura permitirá o descongestionamento do trânsito em Corroios, onde atualmente todos os automobilistas que utilizam esta via são obrigados a passar e favorece também a mobilidade na Amora", sublinhou o autarca.
Joaquim Santos prevê que a construção deste troço possa ter início em 2019 e que termine em 2020, com um investimento na ordem dos 3,6 milhões de euros.
No entanto, o autarca do Seixal referiu que dada a importância que a Estrada Regional 10 poderá assumir na mobilidade destes concelhos da margem sul irá solicitar uma reunião "com carácter de urgência" ao ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, para discutir este tema.
"A Câmara do Seixal vai reiterar a sua concretização para que se possa dar resposta às necessidades de deslocação das populações ribeirinhas do distrito de Setúbal, ancorada no projeto do Arco Ribeirinho Sul", concluiu.
A Lusa contactou fonte do Ministério do Planeamento e das Infraestruturas, mas não obteve resposta.
Agência de Notícias com Lusa
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