Em oito anos a autarquia prevê investir quase 23 milhões em políticas de transportes
O presidente da Câmara de Setúbal, André Martins, considerou nesta terça-feira que o investimento do município em transportes públicos constitui uma revolução em termos de mobilidade sustentável, determinante para a qualidade de vida das cidades. Na abertura do Fórum da Mobilidade Elétrica, o autarca recordou os vários investimentos em mobilidade sustentável feitos pelo município nos últimos anos e que em 1 de Junho começa a operar uma nova frota de transportes públicos, com o Interface de Transportes de Setúbal em funcionamento. “Este é, sem dúvida, um excelente investimento. Um investimento que configura uma verdadeira revolução em matéria de transportes públicos, diria mesmo que uma das mais importantes transformações promovidas e apoiadas pelas autarquias locais nestes quase cinquenta anos de Abril”, salientou André Martins referindo-se aos “perto de 23 milhões de euros” que a autarquia prevê investir em transportes públicos entre 2019 e 2027. Neste valor estão incluídos os cerca de 6,5 milhões de euros já investidos “na mobilidade coletiva sustentável das populações” do concelho nos três anos de existência do Passe Navegante. |
| Nova operadora começa a funcionar no inicio de Junho |
No que diz respeito ao início da operação da Carris Metropolitana em Setúbal, o presidente da Câmara Municipal recordou que o concelho vai passar a dispor de 89 linhas de transporte público coletivo, uma vez que vão ser criadas 18, serão reforçadas 53 e mantêm-se sem alteração outras 18.
“Vamos ter mais autocarros, uma frota renovada que integra viaturas elétricas, mais carreiras, mais horários, mais e melhores serviços. Acima de tudo, mais e melhor sustentabilidade ambiental”, sublinhou André Martins na abertura do Fórum da Mobilidade Elétrica, organizado pela ENA – Agência de Energia e Ambiente da Arrábida, em parceria com a Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos e a Câmara de Setúbal.
O autarca defendeu a urgência de “investir na mobilidade sustentável e na mobilidade elétrica, como via para contribuir para a transição energética e enfrentar os problemas da mobilidade quotidiana, defendendo um estilo de vida seguro e saudável”.
Recordou que as alterações climáticas são um “problema global, que afeta todos”, e “um dos grandes desafios do nosso tempo”.
Após observar que “a mobilidade sustentável é, atualmente, um dos pilares da qualidade ambiental e da qualidade de vida das cidades”, lembrou que a Câmara de Setúbal tem implementado vários projetos nesta área, como a construção de ciclovias e a contribuição para a criação do Passe Navegante, “um dos mais poderosos instrumentos para reduzir a utilização de transporte individual”, por permitir a utilização de toda a rede de transportes públicos da Área Metropolitana de Lisboa a baixo preço.
Novo terminal rodoviário será a chave mestra da mobilidade na cidade
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| Novo terminal foi inaugurado em Setembro mas ainda não funciona |
“Vamos, finalmente, ter transportes públicos de qualidade no nosso concelho. Temos sido também promotores de políticas de mobilidade elétrica com a instalação de postos de carregamento de veículos elétricos no concelho ou com a instalação de um sistema de trotinetas elétricas partilhadas. E temos já na frota municipal duas bicicletas elétricas para deslocações de serviço”, acrescentou.
André Martins apontou ainda a próxima entrada em funcionamento do Interface de Transportes de Setúbal, um novo terminal rodoviário, situado junto à estação ferroviária, com parque de estacionamento subterrâneo, que vai permitir reunir, num só local, transporte coletivo rodoviário e ferroviário, servidos por um novo troço de ciclovia nas avenidas da Portela e dos Ciprestes. Lembre-se que o terminal foi inaugurado antes das eleições autárquicas e cuja abertura era prevista em Novembro do ano passado mas que ainda não está a funcionar. A obra terá fim previsto para este mês.
André Martins apontou ainda a próxima entrada em funcionamento do Interface de Transportes de Setúbal, um novo terminal rodoviário, situado junto à estação ferroviária, com parque de estacionamento subterrâneo, que vai permitir reunir, num só local, transporte coletivo rodoviário e ferroviário, servidos por um novo troço de ciclovia nas avenidas da Portela e dos Ciprestes. Lembre-se que o terminal foi inaugurado antes das eleições autárquicas e cuja abertura era prevista em Novembro do ano passado mas que ainda não está a funcionar. A obra terá fim previsto para este mês.
“O reforço da oferta de transportes públicos, a aposta nos modos suaves e o investimento na mobilidade elétrica são elementos-chave para a descarbonização da sociedade, assumindo-se como essenciais nas questões do ambiente, das alterações climáticas, mas também na saúde e qualidade de vida dos cidadãos. Em Setúbal, como poderão verificar, esta tem sido uma das prioridades”, concluiu.
Agência de Notícias
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