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segunda-feira, 20 de maio de 2019

Fertagus estuda soluções para transportar mais pessoas

Fertagus recusa ser "arma de arremesso político" e critica declarações de Rangel 

A Fertagus [empresa que assegura a ligação ferroviária dos concelhos de Setúbal, Palmela, Barreiro, Seixal e Almada à capital] recusou servir de “arma de arremesso político” nas eleições, mostrando-se disponível para conversar com todos os partidos sobre as soluções que possam garantir a qualidade de serviço dos seus comboios. “A Fertagus reitera que se recusa a servir de arma de arremesso político em qualquer eleição e mostra-se disponível para conversar com qualquer partido político sobre possíveis soluções que venham a garantir a qualidade de serviço dos comboios da Fertagus”, lê-se em comunicado. Os comboios da Fertagus vão ter menos bancos para levar mais 20 por cento de passageiros. Pondera melhorar horários ou aumentar o número de carruagens. O Metro também  já tomou medidas no primeiro mês de passe único.
Passageiros duplicaram ao fim de semana 

Na quinta-feira à noite, em Viseu, durante uma ação de campanha para as eleições europeias de 26 de Maio, o cabeça de lista do PSD, Paulo Rangel voltou ao tema dos “cortes e das cativações do primeiro-ministro António Costa”, dizendo que descobriu o truque “que o governo faz para cumprir as metas europeias” que disse estarem a atingir a dignidade e a decência.
Exemplo disso, afirmou, é a supressão de 57 comboios da Linha de Sintra em dois dias e a intenção anunciada pela Fertagus, que assegura o comboio entre Lisboa e Setúbal, de retirar bancos das carruagens para poder ter mais 20 por cento de passageiros.
“Hão de viajar sem bancos e todos de pé que é para caberem mais?”, criticou, considerando que a baixa dos preços dos passes sociais sem prevenir o aumento da oferta de transporte causou “o caos”.
Em nota enviada à Lusa, a Fertagus lamenta as declarações do candidato social-democrata sobre “as medidas que estão a ser analisadas pela empresa para garantir a qualidade de serviço prestado, considerando o aumento de mais de 20 por cento de clientes que, desde Abril, passaram a utilizar a linha ferroviária que liga Setúbal a Lisboa”.
Embora reconheça que “vê com agrado” o aumento de clientes, já que é consequência direta de uma medida que teve como objetivo aumentar a procura do transporte público, a empresa lembra que sempre disse que seria necessário procurar soluções de curto e médio prazo para garantir os níveis de qualidade.
“A Fertagus garante que qualquer medida implementada para fazer face a este aumento terá sempre como objetivo manter a qualidade do serviço e, não o contrário”, é referido na nota.

Comboios vão ter menos bancos para levarem mais passageiros
Na semana passada, o Diário de Notícias informou que a Fertagus vai alterar o interior dos comboios para poder responder ao aumento do número de pessoas que estão a utilizar a ligação ferroviária entre Lisboa e Setúbal pela Ponte 25 de Abril e que, até ao final do mês, iriam ser retirados alguns bancos das carruagens, o que vai possibilitar o transporte de mais passageiros em pé.
Fonte da empresa adiantou ao DN que está ainda a ser estudado com o fabricante das carruagens, a Alstom, a hipótese de ser adicionada uma quinta composição no conjunto de quatro unidades que agora circulam.
Além disso, acrescentou a fonte, está a ser preparado "um novo horário com o objetivo de responder melhor às situações de maior concentração de procura, que venham a demonstrar-se efetivamente necessários durante o mês de Maio, primeiro mês de aplicação em exclusivo dos títulos Navegante, na Fertagus".
É que só durante o primeiro mês dos novos passes únicos já houve mais 500 mil validações de títulos do que em Abril do ano passado. Durante o fim de semana, o aumento no número de passageiros chega aos 50 por cento. 
Mas os números têm de ser lidos com cautela, sublinha a Fertagus ao Diário de Notícias: os dados “carecem de validação e uma maturação do sistema, uma vez que o mês de Abril foi um mês atípico” por causa do número de feriados, lembra a fonte da empresa. Ainda assim, a “reformulação do interior dos comboios” vai mesmo avançar e pode avançar “no decorrer deste mês” para melhorar as condições do transporte.
A Fertagus não é a primeira empresa a implementar novas medidas para responder ao aumento de passageiros com o passe único. O Metropolitano de Lisboa diz ter implementado novos horários em meados de Abril nas linhas Amarela, Vermelha e Azul, às horas de ponta da manhã e da tarde. Isso “possibilitou o aumento da velocidade para 60 km/h, o consequente aumento da frequência dos comboios e a inerente redução dos tempos de espera”, garante o Metro.

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