Dá um Gosto ao ADN

segunda-feira, 8 de abril de 2019

Setúbal vai ter terminal de transportes em 2021

Concurso prepara novo terminal de autocarros e comboios na Praça do Brasil 

A Câmara de Setúbal aprovou, em reunião pública, a abertura de um novo concurso público para execução da empreitada do terminal Interface de Setúbal, que será construído até 2021, na Praça do Brasil. Uma obra com uma proposta orçamental de cerca de 4,5 milhões de euros e um prazo de execução de 545 dias. O novo Interface de Setúbal unirá o transporte ferroviário e rodoviário no mesmo espaço e será construído no parque de estacionamento existente entre a estação da Praça do Brasil e a rotunda do final da Avenida da Portela, em frente ao Colégio de Santa Ana. A Câmara vai construir ainda um parque de estacionamento com 117 lugares no local e está anunciado desde 2017.
Novo terminal vem juntar transportes na cidade 

A Câmara de Setúbal anunciou que vai construir uma nova estação rodoviária junto à estação dos comboios da Praça do Brasil, para deslocalizar a chegada e partida das carreiras expresso – de longo curso – da actual estação [conhecida como Belos] da Avenida 5 de Outubro.
A intenção, dizia a autarquia, "é concentrar as componentes ferroviária e rodoviária na Praça do Brasil, a par do aumento da oferta de estacionamento automóvel, projeto enquadrado na estratégia desenvolvida pela autarquia que atribui especial relevância a questão dos transportes públicos, quer municipais, quer intermunicipais e regionais".
Os terminais rodoviário e ferroviário de Setúbal encontram-se em diferentes pontos da cidade, sendo que o primeiro, na Avenida 5 de Outubro, acarreta “todas as desvantagens de se localizar no centro histórico da cidade, distante dos outros meios de transporte existentes, nomeadamente o ferroviário e o fluvial, não simplificando, na grande maioria das situações, a mobilidade dos utentes até ao seu destino final”, refere deliberação camarária.
Além disso, a circulação de veículos de longo curso pelo centro da cidade, provoca não só problemas no trânsito local, como também se reflete em “danos ambientais que poderão ser minimizados com a deslocalização daquele serviço”.
Para tal, foi negociada [em 2017] com a IP Património – Administração e Gestão Imobiliária, a celebração de um contrato de subconcessão, à Câmara de Setúbal, do terreno necessário à construção da estação intermodal rodoviária, de um parque de estacionamento subterrâneo e de uma zona para a instalação de bilheteiras de apoio à estação, na envolvente ao terminal ferroviário, na Praça do Brasil.
O novo interface terá capacidade para receber 14 autocarros, estacionamento subterrâneo para 117 carros, bilheteiras e outras áreas de apoio, para além dos comboios CP e Fertagus.
Neste contexto, a autarquia anuncia que, “por motivos de aproveitamento da calendarização da candidatura em curso a fundos comunitários” foi decidido através de despacho assinado pela presidente, Maria das Dores Meira, a 27 de Março, “o lançamento de um novo concurso público”.
O concurso coloca agora um prazo de 21 dias para apresentação das propostas, estando duas empresas na corrida. As mesmas que apresentaram propostas no concurso anterior.
Quanto ao critério para adjudicação será “o da proposta economicamente mais vantajosa, determinada pela avaliação da melhor relação entre qualidade e preço”, informa a autarquia.
O projeto designado de “PAMUS 01 – Interface de Setúbal” enquadra-se na estratégia de mobilidade para a cidade e integra uma candidatura ao Portugal 2020 para obtenção de financiamento no âmbito dos PEDU – Planos Estratégicos de Desenvolvimento Urbano.

Agência de Notícias com Câmara de Setúbal 

0 comentários:

Enviar um comentário

Cartão de Visita do Facebook

Anúncios

Se quiser anunciar neste site entra em contato com publicidadeadn@gmail.com
 
ADN-Agência de Notícias | por Templates e Acessórios ©2010