Cerca de 20 veículos estavam concentrados junto à EN10, nas Pontes, quando a patrulha detetou os motores a aquecer
A corrida ainda não tinha começado, mas havia sinais suficientes para fazer soar o alerta. Na noite de sábado e primeiras horas de domingo, uma patrulha da GNR que circulava na zona das Pontes, no concelho de Setúbal, encontrou cerca de 20 veículos concentrados junto a armazéns abandonados, nas imediações da Estrada Nacional 10. A operação procurou impedir que uma situação de risco chegasse à autoestrada. |
| GNR intercetou os veículos antes de uma eventual corrida na A12 |
Os militares detetaram viaturas a aquecer os motores e, perante as características de alguns veículos e a proximidade do acesso à A12, levantaram a possibilidade de estar a ser preparada uma corrida ilegal na ligação entre Setúbal e Montijo.
A resposta foi rápida. A patrulha deu o alerta ao Destacamento de Trânsito de Setúbal, que mobilizou meios para atuar ainda no local.
Militares da Unidade Nacional de Trânsito (UNT), do Destacamento de Trânsito de Setúbal e do Posto de Trânsito de Coina participaram na operação. O objetivo era simples: evitar que aquelas viaturas chegassem à autoestrada caso avançassem para uma corrida.
A intervenção acabou por revelar um cenário mais amplo do que a suspeita inicial. 17 veículos foram apreendidos por alterações às suas características construtivas, enquanto outros condutores conseguiram abandonar o local.
"Os militares procederam à interceção e apreensão de 17 veículos por alterações às suas características", refere a Unidade Nacional de Trânsito da GNR.
A fiscalização identificou ainda outras situações. Dois veículos não tinham seguro de responsabilidade civil obrigatório e dois motociclos circulavam com a matrícula encoberta, além de outras infrações à legislação rodoviária.
Quando a estrada pode transformar-se numa pista
A A12, entre Setúbal e Montijo, surge neste episódio como o ponto para onde, segundo a avaliação feita pela GNR no local, os veículos poderiam dirigir-se.
É também aí que uma concentração deste tipo ganha outra dimensão. Corridas ilegais em estrada aberta podem envolver velocidades muito elevadas - que, segundo informação recolhida pelas autoridades podem aproximar-se dos 250 km/h - deixando de estar em causa apenas quem participa.
A circulação normal da autoestrada passa a partilhar o mesmo espaço com veículos envolvidos numa atividade que não está preparada nem autorizada para aquele contexto. Foi precisamente esse risco que levou os militares a intervir antes de qualquer eventual deslocação para a A12.
A A12, entre Setúbal e Montijo, surge neste episódio como o ponto para onde, segundo a avaliação feita pela GNR no local, os veículos poderiam dirigir-se.
É também aí que uma concentração deste tipo ganha outra dimensão. Corridas ilegais em estrada aberta podem envolver velocidades muito elevadas - que, segundo informação recolhida pelas autoridades podem aproximar-se dos 250 km/h - deixando de estar em causa apenas quem participa.
A circulação normal da autoestrada passa a partilhar o mesmo espaço com veículos envolvidos numa atividade que não está preparada nem autorizada para aquele contexto. Foi precisamente esse risco que levou os militares a intervir antes de qualquer eventual deslocação para a A12.
Carros ficam fora da estrada
A operação acabou por retirar de circulação 17 veículos que apresentavam alterações às características legalmente exigidas.
Para a GNR, esse resultado tem uma dimensão que ultrapassa o número de viaturas apreendidas. "A operação permitiu interromper comportamentos suscetíveis de comprometer a segurança rodoviária e retirar de circulação veículos que não reuniam as condições legalmente exigidas", destaca a GNR.
A noite terminou, assim, sem que a eventual corrida chegasse à autoestrada. E é esse o detalhe que marca esta ocorrência: a GNR não esperou que a velocidade começasse para intervir. Atuou quando ainda havia tempo para impedir que uma concentração de veículos junto à EN10 pudesse transformar-se num problema de segurança rodoviária na A12.
Para a GNR, esse resultado tem uma dimensão que ultrapassa o número de viaturas apreendidas. "A operação permitiu interromper comportamentos suscetíveis de comprometer a segurança rodoviária e retirar de circulação veículos que não reuniam as condições legalmente exigidas", destaca a GNR.
A noite terminou, assim, sem que a eventual corrida chegasse à autoestrada. E é esse o detalhe que marca esta ocorrência: a GNR não esperou que a velocidade começasse para intervir. Atuou quando ainda havia tempo para impedir que uma concentração de veículos junto à EN10 pudesse transformar-se num problema de segurança rodoviária na A12.
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